Richard Burns Rallyt.t.comm. -

という言葉が一番しっくりくる最近の自分。
あと一週間に迫ったの連休とか、はたまたずーーっと先のこととか。
なんやかんや色々課題も指標も見えてきた。

外国語。
英語使いたい欲上昇中。
なので、外国人のスタッフや知り合いと会ったりスカイプしたり
海外の動画ニュースを見て回ったり。
お金をかけなくても学べる機会がいっぱいある。
良い世の中だ。

Twitter。
わざわざ記事にすることもないちっちゃいことはTwitterで更新してる。
このブログの更新も載るので、興味のある方はチェックよろ。
PCの方は右のメニューから。
携帯の方はサイトのトップページから。

トラック作り。
BFD2の仕様？でもあるシンバル系のトラブルがよく起こる。
オーディオトラックにバウンスするときに、音が途切れるんだな。
バウンスし直すとうまくいく時もあるし、全然直らない時もある。
クオリティが高いだけに残念な仕様だ。
【追記】高速バウンスを切ったら途切れなくなりました。
あと、来月あたりに電ドラ音源買うかも。

ギター。
いつから換えてないのか分からないギターの弦。
何故かトラック作りで弾く機会が増えてきたので、やっと換える気になってきた。

ケータイ。
いつから換えてないのか分からないケータイ。調べるともうすぐ3年目らしい。
致命的に使えなくなる事態が起きない限りは換えない。最近の高いし。

ゲーム。
TDU熱がちょっと下がって、再びラリーラリーラリー。
感覚は戻ってきてはいるんだけど、もうちょっとのタイムが出ない。
無理しまくってゴロゴロ転がるのもアレだし、徐々に修正できればいいや。
あと、555インプレッサがトーナメントで使えるようになった。わーい。

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グループAインプレッサリリース！

2009-03-26 (木)
ゲーム
作成者:タナカテツヤ
Richard Burns Rally

Celica ST205の作者gonzo-kool氏によるRBRのニューカー、
インプレッサ95バージョンがついに完成、リリースされました！

かねてからgonzoさん作の車はクオリティが高いので有名ですが、
このインプレッサのクオリティははっきり言って他のアドオンカーを遙かに凌いでいると思います。
nanamisoさんのテクスチャも相まって、コクピット視点では
本当に実物を運転しているように錯覚してしまうほど。

RBRTでWRカーに慣れていると、あれ？曲がらないと思ってしまいますが、
慣れてくると、ズリズリと滑らせる感覚が病みつきになってしまいます。

何と言ってもこのグループAインプレッサは、自分がWRCを見るきっかけになった車。
コリン・マクレーの豪快なドライビングに一瞬で虜になってしまいました。
その車が今こうしてRBRの中で素晴らしいクオリティで蘇る。
これほどラリーファン、マクレーファンにとって嬉しいことはありません。

gonzoさん、nanamisoさん、Ekisenさん、
月並みではありますが、お三方とも製作本当にお疲れさまでした！

あとは、この素晴らしい車が早くRBRTでも運転できるといいなぁ。

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